Olimpia

Azt kell, hogy mondjam, hogy az Olimpia alatt számomra minden
meglepően folyékonyan és olajozottan megy. Tömegközlekedéssel
ugyanannyi idő alatt értem be, mint korábban, motorral kevesebb idő
kell, hiszen az embereket jól elrettentették, hogy autóba üljenek.
Akik pedig mégis meg merészelik ezt tenni, úgy kerülik az Olimpiai
sávokat, mint a lávát. Ezek azonban az én útvonalamon 8 előtt és 6
után nyitva vannak, így lehet repeszteni a városban. Repeszteni, értsd
75-80 km / óra feletti sebességet is elérni akár. Reggeli kávé helyett
ideális ébresztő.

Kijutni az olimpiai parkba is elég kellemes volt (ismét ki kell
emelnem, hogy nekem legalábbis). Körülbelül fél óra volt a
lakóhelyemtől kivasutazni, onnan 10 perc gyaloglás és már benn is
voltam. A rendezés és lebonyolítás irgalmatlan jól meg van szervezve,
nincs fennakadás, mindig mindent mindenki tud. Ehhez bőven hozzájárul
hogy - nem viccelek - minden tizedik ember kb olimpiai rendező arc.
Nem csak benn, a környéken is: tegnap épp sörözni mentem és egy
peronon vártam a lakástól nem messze, a szemben levő peron FELE
rendező volt.

Külön ki kell emelni az olimpiai szervező lányok egységnadrágját,
szolid, de kihozza a formákat. Lakótársam azonban úgy gondolja, a jóga
nadrág még mindig előbbrevaló.

A BBC stream oldalon minden eseményt kommentárral el lehet érni, a
stream nagyon ritkán akad meg és akkor sem több, mint kb három
másodpercre. Az olimpiai oldal érthető és világos (az az ocsmány
rózsaszín-lila néha túl világos), és mindezek mellé a TV-n hozzáadtak
tizenvalahány adót, ahol ugyancsak el lehet érni az összes sportot,
HD-ben.

Az egy szívás számomra igazából, hogy a legközelebbi DLR megállót
zárva tartják napközben, így ha könnyen akarok hazaérni - mint például
ma - akkor várni kell nyolcig. Biztos vannak sokan akiknek irgalmatlan
sok fejfájást okoz az egész haddelhadd, hallottam London Bridge-nél a
hatalmas tömegekről, késésekről, szopó.

Mennyire igaz

We simply don't know how to do winter. We sell fake puffa jackets
filled with nothing more than a thin layer of cotton wool and fresh
air. We still, as a nation, seem to believe that turning up the
thermostat is some sort of moral failing. And, most crucially, we
don't grasp the basic principles of warming the human body.

Lakótársammal soha véget nem érő játékot játszunk: számára az
alapbeállítás szerint mindössze reggel hét és nyolc között valamint
este hét és kilenc között megy a fűtés, én néha átpattintok egy-két
tüskét, hogy este 11, éjjel 2 és 4 körül is doromboljon egy fél órát,
de valahogy másnapra mindig visszaáll az általa elképzelt 'rend'.

Winter warmer wrap

Angol 'kolbász' a.k.a sausage, pirított szalonna, egy nagy szelet
gyesznó bélszín a.k.a 'loin', mustár és szaft a.k.a 'gravy'
beletekerve egy tortilla tésztalapba.

Nem tudtam non-fat kólával legyűrni, megmaradt kb az ötöde uzsonnára,
most pedig megyek húslevet izzadni.

Tesztek

Helyi idő szerint csütörtök délután négykor indult el a Star Wars: The old republic bétatesztje, amire Szergei is jelentkezett.

It is half past four and I am still sitting here fighting unit tests, instead of, you know,

( és itt a messzibe tekint )

fighting the republic...

Addison Lee

A fenti cím egy londoni taxi társaság neve.

Errefelé nem túl gyakori, hogy buli után egyedül hazataxizik az ember,
ugyanis ez a szolgáltatás nem arányos árú: míg körülbelül mindenre
háromszoros szorzót számolhatunk csúnyán átlagolva, egy hasonló távra,
mint Budapesten a belváros - Fogaskerekű utca ( Moszkvától - bocs,
Szélltől még 5 perc kifelé ) körülbelül 1800 forintban megállt, itt
ugyanez 8000 forint felett van.

Nyilván ilyen feltételek mellett taxi csak akkor éri meg, ha többen
vagytok, ergó például házibuli -> belváros irányban. A városból kifelé
nyilván egyre kevesebb a szokásos londoni cab-ek aránya, így nem
érdemes nagyon főbb utcákon sem kalimpálni. Nyilván, mint mindenhol
máshol hívni kell a taxit, ami egész menő módon működik: felhívod a
számot, ahol, ha készpénzzel fizetsz majd a taxisnak, egy szót sem
beszélsz "élő" diszpécserrel. A forrás és célállomás irányítószámát és
pontos címét hangfelismerő rendszernek makogod el, ami az én esetemben
eddig mindig mindent első alkalomra megértett. A hívás közben már
tudod, hogy mennyit fogsz fizetni, majd a hívás után azonnal kapod a
visszaigazoló sms-t, hogy a sofőr körülbelül mikor, milyen és milyen
rendszámú autóval érkezik majd. Amint odaér, újabb sms-t kapsz, 5 perc
várakozás után szó nélkül lelépnek, és nem fognak rádcsörögni/dudálni.
Mire beszállsz, a sofőr úrnak már benne van a PDA-jában a célállomásig
az útvonal, így akár, ha antiszociális vagy, az egész bulit
lerendezheted egy szó élő beszéd nélkül.

Az autó mindig ugyanaz a fajta fekete Ford Galaxy (reklámhelye),
AddisonLee matricával. Elég könnyű őket felismerni, de ezeknek az
utcán hiába integetsz, nem állnak meg, mert nem állhatnak meg, csak
hívásra mennek.

A sima black-cab-ekkel meg csak egy szabály van - ha leinted, a
célállomást még kívülről, anyós oldalról mondod, és csak akkor szállsz
be, ha a sofőr leokézta. Én az első alkalmak egyikével ezt nem tettem
meg, egyből a hátsó ajtó kilincse felé nyúltam, amit vagy akkor zárt
be a sofőr, vagy eleve zárva volt, és ő meg csak nézett rám fapofával.
Akkor már sejtettem mi a téma és a következőnél már a protokoll
szerint jártam el, és a sofőrrel meg is beszéltem a dolgot - nyilván
ez csak egy 'biztonsági' csekk, hogy kiszűrjék időben az
atomrészegeket / súlyos drogosokat.

És hogy maradjon még olvasnivaló, lazán kapcsolódik: a londoni black
cab sofőrök tudása :
http://en.wikipedia.org/wiki/Taxicabs_of_the_United_Kingdom#The_Knowledge

Micsoda üresség

London ma reggel durván üres, egyelőre még nem jöttem rá, hogy miért. Az irodába beérni körülbelül 20 perc volt, halvány emlékem sincs hogy piroslámpa vagy torlódás miatt valamikor is megálltam volna. Amúgy érdekes módon itt a kedd reggelek a legdurvábbak, valahogy hétfőn is nagyon szellős a közlekedés, viszont a metrón ugyanazon a napon meg lehet őrülni, körülbelül legkorábban a harmadik szerelvényre lehet felkerülni a Victoria vonalon. Ezt foglalta össze egy volt kolléga:

'You're ok with the first one or two passing by, because, y'know, there are fuckton of people on the platform. Then you're getting closer and closer, 3rd goes by, then you're missing the 4th just right at the door when a random hipster squeezes itself in the gap right in front of you. Finally, at the fifth, you'll elbow your way in, no matter how many children and pregnant woman are around you...'

Kézmelegítő

A motoron van egy kézmelegítő eszköz, amit az aksi táplál.

Off - medium - high állásai vannak.

Ha nincs gyújtás, akkor is megy.

Második napja tologatom reggel a motort, mert persze elfelejtem
kikapcsolni, és most jöttem rá, hogy úgy látszik bejövetel után is
bekapcsolva maradt, 6-7 fele megint egy tologatós körnek nézek elébe.

Ami jól tud esni full vízálló motoros cuccban.

Mikor lesz végre rutinszerű annak az egy tetves gombnak a megnyomása?!

Így mondjuk a reggeli fázást gyorsan ki lehet iktatni, de este munka
után ilyesmihez nem sok kedvem van.

Kellemes pénteket mindenkinek, egyetek sok meleg levest.